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使用したもの モンキーレンチ 30mm メガネレンチ 10mm 六角レンチ 5mm 燃料タンクの外し方 1．シートを外す 2．タンク固定ネジ1本を外す 3．シート側タンクの隅を少し持ち上げて ガソリンホースを外す。 4．コック側と反対側の フェールゲージユニットの配線を外す。 取り付けは逆の手順です。 |
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タンク固定ネジ |
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フェールゲージユニットの配線コネクター |
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ゲージユニット |
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いやな予感がしました。 ガソリンの揮発成分が付着しています。以前と同じです。 ゲージユニットのボルトをメガネレンチで外します。 |
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タンクとフレームを固定する場所です。 サビが出ていました。 サビはタッチペンで塗りました。 |
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ゲージユニットはキレイです。Ｏリングもキレイに見えます。 しかし・・・ |
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Ｏリングを曲げて見ると無数の深い亀裂が入っています。 数年前（5、6年）と同じです。今回で3回目の交換です。 Ｏリングやシールは 曲げたり少しひっぱったりして確認します。 |
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ホンダドリームにてＯリングを購入、約250円 |
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タンクキャップは7本のボルトを 六角レンチ（5mm）を使って外します。 |
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汚れています。 |
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清掃時にゴミが入らないようにテープでふたをします。 キレイになりました。 |
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フューエルコックの 真鋳の棒みたいなやつに穴が開いています。 以前は白黒（グレー）色に酸化しているだけでした。 原因はタンクに水が溜まり酸化したように思います。 |
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パワーフローガスコックに変えました。 ノーマルのコックの取り付けが22mm径のネジピッチ1.0mm ナットタイプで取り付けられているバイクには 取り付けが可能。 |
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純正のフューエルコック |
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純正より小さくて軽いです。そしてすごく美しいです。 価格も純正とあまり変わりません。 |
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KEINZ-PINGELパワーフローガスコック |
