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ブッシュを新しいものに交換しました 。 |
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シートパイプをインナーチューブに入れます。 |
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シートパイプが出てきました。 |
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オイルロックピースをかぶせます。 |
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アウターチューブ (ボトムケース)に入れます。 |
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ソケットボルトにネジゆるみ止め剤を塗布します。 振動があるところですので中強度を使用します。 ガジネジ中強度300円くらい |
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ガジネジを分布したソケットボルトを締め込みます。 締めこんでも空回りする場合は下記を参照。 |
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ソケットボルトを締めても シートパイプが空回りする場合は ロープ止め金具を使います。 60cm 360円くらい |
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シートパイプに差込ます。 |
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強く差込ます。 シートパイプの穴に少しギズがいきますが 多少のキズがついても問題ありません。 |
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イメージ ボトムケースに入っているシートパイプに差込ます。 |
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※ソケットボルトが緩まないときにも利用できます。 |
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ブッシュやオイルシールを圧入するのに 塩化ビニールパイプを使用します。 100cm ＶＵ40 200円くらい |
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塩ビのパイプを上下に振りながら ブッシュを軽く均等に打ち込みます。 |
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均等に込んだら ブッシュの上からシールスペーサーを入れてガッガッ打ち込みます。 シールスペーサーは使用していたものを使います。 |
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ブッシュが入りました。 |
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ブッシュを打ち込んでから オイルシールを打ち込みます。 文字があるほうが上になります。 |
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塩ビのパイプでやさしく打ち込みます。 指でもある程度までは入ります。 |
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オイルシールの上から シールスペーサーを入れます。 塩ビのパイプを上下にしてガッガッ打ち込みます。 |
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簡単に打ち込めました。 |
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先ほどオイルシールを打ち込んだ シールスペーサーを入れます。 |
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ストッパリングを手で入れます。 |
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ダストシールはグリスを塗って手で入れます。 |
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ハイパープロのオイルＳＡＥ１０ |
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