ＣＢ400Ｆｏｕｒ　(ＮＣ36)　整備諸元表



潤滑装置(項目)

 標準 使用限度 
エンジンオイル量 全容量 3.6ℓ
交換時 2.7ℓ
オイルフィルター交換時 2.9ℓ

推奨エンジンオイル

 ホンダ純正SAE10W－40
、SAE20W－50		  
油圧(オイルプレッシャスイッチ取付け部) 490kPa(5.0kgf/cm2)7000rpm　80℃
オイルポンプ チップクリアランス 0.10mm 0.15mm
ボティクリアランス 0.15-0.10mm 0.35mm
サイドクリアランス 0.02-0.07mm 0.10mm



冷却装置(項目)

 標準 使用限度
冷却液容量 分解時 1.9ℓ
交換時 1.6ℓ
リザーブタンク容量 0.6ℓ
冷却液液標準濃度 30%
  
ラジエータキャップ開弁圧 107－137kPa(1.1－1.4kgf/cm2)
サーモスタット 開弁開始温度 75－84℃
全開温度 90℃
全開リフト量 8mm以上



燃料装置(項目)

 標準 使用限度
キャブレター 形式 　CV型×4　(VE55)
セッティングマーク VE55A

 メインジェット		 (#1－#3) #98　#9#98　#98 8
 (#4) #98　#98   
 スロージェット #38
  
パイロットスクリュー開度 標準  2－3/4回転戻し
アイドルロップ後  1－1/4回mm
フロートレベル 18.5℃
アイドリング回転数  18.5mm以上   
 スロットグリップの遊び(グリップフランジ部) 2-6mm   
キャブレタ同調負圧の気筒間差圧  4.0kPa(30mmＨｇ)   
 キャブレタ同調点検時の基準キャブレタ #2キャブレタ   



ライト、メーター、スイッチ

 標準 使用限度 
ヒューズ
 メイン 30A
サブ 10A×4
  バルブ  ヘッドライト 12V－60/55W
ブレーキ/テールライト 12V－23/8W
フロントウインカ/ポジシヨン 12V－18/5W×2
リヤウインカライト  12V－18W×2   
メーター照明ライト  12V－1.7W×2   
ウインカパイロットランプ　  12V－1.7W×2   
ハイビームパイロットランプ　  12V－1.7W   
ニュートラルパイロットランプ 12V－1.7W   
オイルプレッシャーパイロット  12V－1.7W  
速度計警告灯(装備車)  12V－3.4W   
サーモスイッチ作動温度(冷却液濃度50％)  OFF→ON   102－118℃   
ON→OFF  108℃以上   
ファンモータスイッチ作動温度(冷却液濃度50％)  OFF→ON  98－102℃   
　ON→OFF　  93－97℃   



シリンダ、ピストン

 標準 使用限度 
シリンダ 内径 55.000-55.015mm 　55.10mm
上面歪み 0.10mm
真円度 0.10mm
円筒度 0.10mm
  ピストン、リング、ピン ピストン外径測定位置　 スカート下端から85mm
 ピストンピン外径  13.994-14.000mm 13.98mm 
 シリンダとピストンの隙間 0.010-0.045mm 0.10mm 
　ピストンピン穴内径   14.002-14.008mm 14.05mm 
　ピストンピン外径  13.994-14.000mm   13.97mm
コンロッド小端部の内径 14.016-14.034mm 14.07mm 
ピストンとピストンピンの隙間 0.002-0.014mm 0.04mm 
コンロッドとピストンピンの隙間 0.016-0.040mm 0.06mm 
 合い口の隙間 トップ  0.10-0.20mm 0.5mm 
セカンド  0.15-0.25mm  0.5mm 
サイドレール   0.2-0.7mm 1.1mm 
 リング溝の隙間 トップ  0.015-0.050mm  0.10mm 
セカンド  0.015-0.050mm 0.10mm 
ピストンリング取り付け方向 
マークを上に向けて取付ける。 		  
コンロッド  クランクピンオイルクリアランス 　0.028-0.052mm  0.06mm 
大端部サイドクリアランス   0.05-0.20mm　 030mm 



シリンダヘッド、バルブ

 標準 使用限度 
シリンダ圧縮圧力 　 1,079kpa(11.0kgf/cm2)-30pm   
シリンダヘッドの歪み  　0.1mm
バルブクリアランス  IN    0.15±0.05mm  
EX  0.22±0.03mm   
カムシャフト　 カム山高さ　 IN  32.33-32.57mm 32.28mm
EX  32.38-32.62mm  32.33mm
振れ  0.05mm
ジャーナル部外径　 4ヶ所   22.59-22.80mm　  22.49mm
ジャーナル部オイルクリアランス　  4ヶ所 0.021-0.061mm 0.10mm 
バルブスプリング  自由長  IN    40.03mm 38.5mm
EX  40.03mm 38.5mm
バルブ、バルブガイド  バルブステム外径 IN    3.775-3.790mm 3.70mm 
  EX  3.765-3.780mm  3.70mm 
バルブ、バルブガイド内径 IN   3.800-3.812mm  3.89mm 
 EX  3.800-3.812mm 3.89mm 
バルブステムとガイドの隙間   IN   　0.010-0.037mm   0.04mm
  EX  0.020-0.047mm 0.05mm
 バルブシートの当たり幅  IN  0.9-1.1mm 1.5mm 
 EX  0.9-1.1mm 1.5mm 



クラッチ、ギヤシフトリンケージ

 標準 使用限度
クラッチ　      クラッチレバーの遊び 10-20mm
クラッチスプリングの自由長　 45.6mm 41.7mm
クラッチディスクの厚さ   内径小 3.22-3.38mm 2.9mm
　内径大  3.42-3.58mm  3.1mm 
クラッチプレートの歪み　    0.3mm 
クラッチアウタガイド内径  21.980-22.007mm  22.03mm 
オイルポンプドライブスプロケット内径  30.025-30.075mm  30.15mm 
メインシャフト外径(クラッチアウタ部)  21.967-21.980mm  21.95mm 



クランクシャフト、トランスミッション

 標準 使用限度 
 クランクシャフト 揺れ    0.05mm
オイルクリアランス  メインジャーナル 0.014-0.038mm 　0.05mm 
トランスミッション　　 　ギヤ内径  M5 25.000 25.021mm　 25.05mm
 C2,C3,C4 28.000-28.021mm 28.05mm
ブッシュ外径   M5  24.959-24.980mm　  24.92mm
 C2,C3,C4 27.959-27.980mm 27.92mm
ブッシュ内径  M2 24..985-250061mm 25.07mm 
メインシャフト外径 I クラッチアウタガイド部 21.967-21980mm 21.93mm
カウンタシャフト外径   C2ブッシュ部 24..967-24.980mm 24.93mm
ギヤとブッシュのすき間 M5ブッシュ部    0.020-0.062mm 0.10mm 
  C2,C3,C4 ブッシュ部 0.020-0.062mm  0.10mm 
シャフトとブッシュのすき間 C2ブッシュ部 C0.005-0.039mm  0.06mm 
シフトフォーク 爪の厚さ 5.93-6.00mm  5.60mm
シャフト穴内径  12.000-12.021mm 12.06mm
シフトフサォークシャフト外径　   11.966-11.980mm　  11.90mm
シフトドラムジャーナル部外径   11.966-11.984mm　  11.90mm



充電装置、ACジェネレータ

 標準 使用限度
ACジェネレータ　      形式 三相交流式
　出力 312W/5,000rpm
チャージングコイル抵抗値　(20℃) 0.1-1.0Ω
レギュレート/レクチファイヤ　  　 形式 三相交流全波整流SCR短絡方式 
 制御電圧  14-16V/5000rpm
バッテリー  容量 12V-8Ah
リーク電流  0.01mA以下
充電電流/時間  標準  0.8A/5-10h   
急速  4A/1h   
端子間電圧(20℃時)  完全充電  12.8V以上  
充電不足  12.5V以上   



点火装置

 標準 使用限度
　スパークプラグ      標準 CR8ER-9(NGK)U24FER9(DENSO)
OP(高速を主体とした走行時) CR9ER-9(NGK)U27FER9(DENSO)
点火すき間　 0.8-0.9mm
　　　　点火方式 フルトランジスタ式バッテリ点火
　　　　点火時期 BTDC11/1,200rpm
　　　　最大進角  BTDC45/5,000rpm
イグニションコイル 形式 MP08
ピーク電圧 　100V以
パルスジェネレータ   抵抗値(20℃)  450-550Ω  
ピーク電圧 0.7V以上  



始動装置

 標準 使用限度
スタータモーターブラシの長さ  10.0-10.05mm 3.5mm



フロントホイール、サスペンション、ステアリング

 標準 使用限度 
フロントタイヤ    溝深さ 1.5mm
空気圧  一名乗車 200kPa(2.00kgf/cm2)
 二名乗車 200kPa(2.00kgf/cm2)
 種類 ブリジストン  G547チューブ付   
 ダンロップ K505Fチューブ付   
サイズ   110/80-18 58H  
フロントアクスルの振れ
0.2mm 
 フロントホイール  リムの振れ 　縦方向  　　　　　　　1.0mm　　　　
横方向   　　　1.0mm
バランスウエイト 60ｇ以下
フロントフォーク     スプリング自由長 341.2mm
取り付け方向 テーパ部を下に向ける
 オイル量 500±25cm3   
 オイルレベル  110mm  
 油種  ホンダウルトラクッションオイル  
 チューブの曲がり   0.2mm
 



リヤホイール、サスペンション

 標準 使用限度
　リヤタイヤ 溝深さ 2.0mm
空気圧 一名乗車  225kPa(22.25kgf/cm2)
二名乗車  225kPa(22.25kgf/cm2)
 種類  ブリジストン G548チューブ付
 ダンロップ K505チューブ付
 サイズ 140/70-17　 66H
リヤアクスルの振れ　 0.2mm
リヤホイール リムの振れ 縦方向  1.0mm
横方向   1.0mm
バランスウエイト 60ｇ以下 
 ドライブチェーン 遊び  25-35mm  50mm 
  サイズ/リンク数 DID 525V8-110LE   
RK525SMO25-110LE   
ドライブチェーンスライダの厚さ  5mm  磨耗限界マークまで 



ブレーキ装置

 標準 使用限度
　フロントブレーキ         レバーの遊び 20-30mm
推奨ブレーキ液 ＤＯＴ4
パットの厚さ　 4.0mm  磨耗限界溝まで
  デイスクの厚さ 4.5mm
 デイスクの振れ 0.25mm
マスターシリンダ内径  114.000-14.043mm 14.055mm
マスターピストン外径 13.957-13.984mm 13.945mm
 キャリパシリンダ内径 27-27.05mm 27.065mm
キャリパシリンダ外径 　26.92-26.97mm 26.91mm 
リヤブレーキ ペダルの遊び 10-20mm  
推奨ブレーキ液 DOT4  
パットの厚さ　 7mm　  磨耗限界溝まで 
デイスクの厚さ   5mm 3.5mm 
デイスクの振れ    0.25mm 
マスターシリンダ内径  12.700-12.743mm  12.755m 
マスターピストン外径  12.657-12.743mm  2.645mm 
キャリパシリンダ内径　  38.180mm　380230mm  38.24mm 
キャリパピストン外径  38.098-38.148mm  38.09mm