フロントホイール、サスペンション、ステアリング

ハンドルが重い

ステアリングトップスレッドの閉めすぎ
ステアリングヘッドベアリングの損傷
インナ、アウタレースの摩耗、損傷
ステアリングステムの変形
タイヤ空気圧が低い
タイヤの摩耗

ハンドルが取られる

ステアリングベアリングの損傷、締め付け不良
左右クッションのオイル量の不揃い
フロントアスクルの曲がり、タイヤの倒れ
タイヤの摩耗、編摩耗

ホイールベアリングのガタ

前輪の倒れ

リムの変形
フロントホイールベアリングのガタ
タイヤの不良
ホイールバランスの不適正
アクスルまわりの締め付け不良

ホイールの回転が重い

ホイールベアリングの不良
フロントアクスルの曲がり
ブレーキの引きずり

フロントサスペンションが堅い

フォークチューブの曲がり
オイル量が多い
オイル通路の詰まり
オイル粘度が低い
タイヤ空気圧が低い

フロントサスペンションが柔らかい

スプリングのへたり
オイル量の不足
オイルの劣化
オイル粘度が低い
タイヤ空気圧が高い

フロントクッションの異音

フォークチューブとボトムケースのせり
オイル量が少ない
クッション締め付け各部のゆるみ