 |
フロントフォークのオーバーホール |
 |
ジャッキアップする前にフォークのトップキャップ、 トップブリッジ、アクスルシャフト、キャリパー、 ステムなどのボルトを緩めておきます。 |
 |
フロントタイヤを外すためにジャッキアップします。 |
 |
ダストシールに亀裂が入っています。 |
 |
ソケットボルト |
 |
六角レンチでソケットボルトを緩めます。 ボルトを回してもフォークチューブに 入っているシートパイプが空回りして ソケットボルトが緩まない場合があります。 そこでハンマーを使って六角レンチをたたきます。 フォークを横に寝かせて、 素早く！力強く！一気にたたき込む！！！ 数回たたき込むと、 ほとんどのソケットボルトは緩みます。 インパクトドライバ ーがあればインパクトで外します。 |
 |
ソケットボルトは緩めるだけです。 ボルトを抜くとオイルが出てきます。 ボルトはアウターチューブからインナーチューブを外すときに抜き取ります。 |
 |
トップキャップを外してオイルを抜きます。 NC36のフォークオイル量は約500ccです。 |
 |
スプリングカラー、リバウンドスプリング、ワッシャー |
 |
ダストシールドを外します。 |
 |
ストッパーリングを外します。 |
 |
アウターチューブからインナーチューブを外します。 フォークを伸び縮みさせて抜きます。 外すのに少し力が必要です。 右からブッシュ、シールスペーサー、オイルシール シールストッパリング、ダストシール |
 |
インナーチューブからシートパイプがのぞいています。 |
 |
シートパイプがアウターチューブと インナーチューブをつないでいます。 |
 |
シートパイプにはスプリングが付いています。 |
 |
汚いです。 |
 |
フロントフォーク1本分の部品です。 |
 |
必須の交換部品 シールセット 3,390円 ブッシュガイド×2 1,208円 ブッシュスライダー×2 1,382円 ワッシャー×2 312円 合計 6,292円 |
 |
CB400（NC36）のスプリングを計測しました。 長さは338mmでした。 |
copyright©2004 CB400Four NC36 all rights reserved